Правительство России утвердило новые правила пропуска спецтранспорта на дорогах. Теперь водитель транспортного средства, который увидел приближающийся сзади транспорт с включенными спецсигналами (сигналы и проблесковые маячки), должен обязательно перестроиться так, чтобы не мешать ему.
Читаем внимательно:
«При приближении транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или освободить полосу (ряд) проезжей части путем перестроения или выполнить иной маневр, предусмотренный Правилами, в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) указанного транспортного средства для обеспечения его беспрепятственного проезда, a также сопровождаемого им транспортного средства».
Важный момент: новые правила не вводят новых категорий специальных транспортных средств (автомобилей оперативных служб) и не предоставляют им каких-то новых преимуществ. Изменения лишь уточняют действия водителей при пропуске спецтранспорта.
А раньше было иначе? Нет, как и до этого водитель автомобиля должен уступить дорогу спецтранспорту с включенными спецсигналами. Разница в том, что раньше не указывалось: как он это должен сделать.
В Минтрансе, предложившем изменения в ПДД, утверждают: на этот счет могут возникать спорные ситуации. По мне, так никаких спорных моментов нет: если должен уступить — уступи! Но им там виднее…
О каких спорных ситуациях может идти речь? Предположим, вы двигаетесь по МКАД. Ни спереди, ни сзади, ни рядом с вами никого нет. И вдруг строго сзади (на той же полосе) появляется «скорая помощь» — разумеется, с включенными спецсигналами.
Что бы вы сделали до введения новых правил? Ничего. У «скорой» есть еще свободные полосы справа и слева, чтобы беспрепятственно обойти вас.
А что вы должны сделать сейчас? Даже если дорога абсолютно свободна, вы должны перестроиться в соседнюю полосу (или даже на обочину — разрешено).
А какой в этом смысл? Только один: выполнение данного маневра означает, что водитель полностью исполнил свои обязанности — он чист перед законом (не подлежит привлечению к административной ответственности).
А если спецтранспорт спокойно едет по соседней полосе (нет необходимости перестраиваться). В этом случае водитель автомобиля не создает препятствий спецтранспорту — никаких вопросов к нему нет.
В пресс-службе Минтранса утверждают: что новые правила направлены на исключение необоснованного непропуска спецтранспорта и на недопущение излишних претензий к водителям.
А мне кажется, что ничего нового они не несут. Наши водители в подавляющем большинстве пропускают автомобили экстренных служб — никаких пояснений для этого не нужно.
Есть и еще один вопрос: я стою в пробке в левой полосе. Сзади пристраивается «скорая». Чтобы ее пропустить, я должен перестроиться. Как быть, если невозможно сделать это и не нарушить правила?
Объясню: правая полоса занята, перестроиться можно только, если пересечь сплошную линию разметки и… выехать на встречку. Что будет, если я выеду на «встречку» и меня в таком положении «засечет» дорожная камера?
А если я не сдвинусь с места, предоставив «скорой» возможность самой объехать пробку по полосе встречного движения (как они обычно и делают), буду ли я однозначно считаться нарушителем ПДД? По новым правилам — да!
Источник: www.carfactum.ru